近期，河北漢藍為某單位設計制造并安裝的一臺備用發(fā)電機組黑煙凈化器及脫硝設備達標驗收，凈化處理后的尾氣滿(mǎn)足“廣東省《大氣污染物排放限值》(DB44/27- 2001)第二時(shí)段中較高允許排放濃度mg/m2”中規定的限值，即發(fā)電機組煙氣經(jīng)過(guò)煙氣凈化器后滿(mǎn)足氮氧化合物≤85mg/m3，顆粒物≤18mg/m3 的排放要求。該項目中，針對柴油發(fā)電機組尾氣中的碳煙顆粒，河北漢藍采用自行研發(fā)設計的ZDF型碳煙凈化器進(jìn)行處理，處理后，尾氣中碳煙顆粒林格曼黑度≤1級，滿(mǎn)足當地顆粒物≤18mg/m3 的排放標準；而尾氣中的NOX，河北漢藍采用SCR脫硝系統對其進(jìn)行處理，經(jīng)處理后尾氣中NOX濃度≤85mg/Nm3。
其中，萬(wàn)純ZDF碳煙凈化器選用的過(guò)濾材料捕集幾何面積大，捕集效果好，且具有良好的耐熱性及機械耐久性，性能可靠；同時(shí)，黑煙凈化器的初始背壓小，不會(huì )影響柴油發(fā)電機組功率輸出并因此降低機組發(fā)電帶載能力，旁路管道工作時(shí)滿(mǎn)足機組的排煙系統背壓要求，當不滿(mǎn)足排煙系統背壓要求時(shí)或排煙凈化裝置發(fā)生故障時(shí)，旁通電控系統的控制箱可提供聲光報警信號，排煙自動(dòng)轉到旁路管道，不影響發(fā)電機組正常工作；在使用壽命期限內，除周期性清灰保養外，無(wú)需更換任何濾芯和耗材，（正常易損件不在此范圍內），也無(wú)需其他任何投入（非正常操作因素除外），凈化器均設有便于安裝的接口、支撐等，具有方便拆卸，便于清理積碳等功能，從而延長(cháng)設備使用壽命。
萬(wàn)純柴油發(fā)電機組SCR脫硝系統的工作原理是尿素溶液在排氣管道混合區遇高溫煙氣分解成氨氣（NH3）和水（H2O）, 與煙氣充分混合后進(jìn)入催化劑模塊，在催化反應區，NH3和NOX反應生成無(wú)害的氮氣(N2)和水(H2O)，直至通過(guò)排煙管道達標排放。尿素溶液分解如下：
CO(NH2)2 + H2O = 2NH3 + CO2
尿素經(jīng)熱解、水解生成氨氣，為反應提供原料。
脫硝催化劑作為化學(xué)反應中極為重要的承載載體，安裝在SCR反應器內部，混合氣體中的有害氣體NO、NO2與還原劑NH3在相應溫度及催化劑的作用下，生成N2和H2O。
萬(wàn)純SCR脫硝催化劑具有高空速、高活性和高溫煙氣適應性等特點(diǎn)，單位體積脫硝催化劑可處理非常大的煙氣量且適用范圍廣，特別是油品較差的使用環(huán)境，擁有較低的SO2轉化率，通常情況下不會(huì )引起活性降低，而對熱沖擊和機械沖擊也具有很高的耐受力。
除此以外，萬(wàn)純脫硝催化劑還具有結構靈活性的特點(diǎn)，反應器及催化劑尺寸均可根據工況進(jìn)行一對一設計，因此占地面積小，穩定可靠，同時(shí)有利于減少投資成本，既滿(mǎn)足黑煙顆粒物（PM）和氮氧化物（NOX）均達標排放的要求，又為用戶(hù)節約了成本，解除了更多后顧之憂(yōu)。
